Hyundai Venue बनाम Tata Nexon: कौन किस पर भारी?

14/04/2020 - 23:47 | ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,  ,   | Deepak Pandey

भारत में कॉम्पैक्ट एसयूवी काफी पॉप्यूलर है और इस सेगमेंट को अच्छा फीडबैक मिला है। भारत में कारें बेच रही ज्यादातार कंपनियां न केवल इस सेगमेंट पर ध्यान दे रही हैं बल्कि उन्होंने इनके दम पर अपनी बिक्री के आकड़ों को भी सुधारा है। देखा जाए तो फिलहाल हुंडई वेन्यू (Hyundai Venue) मूलरूप से मारूति सुजुकी की विटारा ब्रेज़ा (Maruti Vitara Brezza) के साथ कंपटीशन कर रही है, लेकिन इस बीच टाटा मोटर्स ने भी कंपटीशन में बने रहने के लिए अपनी लोकप्रिय नेक्सन (Tata Nexon) के फेसलिफ्ट को मार्केट में उतारा है।

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टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने Nexon को बीएस6 अपग्रेड देने के साथ नए फीचर्स और एक्सटीरियर स्टाइल दिया है। इस तरह देखा जाए तो भारत में कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट एक हॉट मुद्दा बन गया है और नेक्सन भी हुंडई वेन्यू (Hyundai Venue) को टफ कंपटीशन दे रहा है। कंपनी ने हाल ही में हुंडई वेन्यू को भी बीएस6 में अपग्रेड किया है और बाजार में अपनी हिस्सेदारी को विस्तार देने के लिए सफल कोशिश की है। लिहाजा यह जानना जरूरी हो जाता है कि कौन कार किस पर भारी है?

डाइमेंशन और डिजाइन

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डाइमेंशन की बात करें तो दोनों एसयूवी लंबाई, ऊंचाई और व्हीलबेस में एक दूसरे के समान हैं, लेकिन Tata Nexon हुंडई वेन्यू से थोड़ा ज्यादा चौड़ी है। कंपनी ने Tata Nexon की कूप प्रोफ़ाइल को नए फ्रंट प्रावरणी के साथ बनाए रखा है, जबकि हुंडई वेन्यू अपने माडर्न डिजाइन के साथ नेक्सन से पीछे नहीं है। Tata Nexon जहां अपने स्लिमर ऑल-ब्लैक ग्रिल और चौड़े हेडलैम्प्स के साथ बोल्ड दिखती है, वहीं Hyundai Venue में अलग से दिखने वाला फ्रंट फेशिया है, जिसमें हेडलैम्प्स के लिए ज्यादा बड़ा रेडिएटर ग्रिल और स्प्लिट थीम है।

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दोनों SUV हैलोजन प्रोजेक्टर हैडलैंप्स के साथ है, जबकि Tata Nexon में ही केवल डुअल-फंक्शन डे-टाइम रनिंग LEDs हैं। दोनों कारें अलग-अलग डिज़ाइन का पालन करती हैं और हैलोजन प्रोजेक्टर हेडलैंप, डे लाइट एलईडी और स्किड प्लेट्स के साथ ट्रेंडी लगती हैं। रियर में टेल लैंप्स हुंडई वेन्यू की तुलना में नेक्सन को बोल्डर बनाती हैं और स्क्वीड एलईडी टेल के साथ ज्यादा स्पष्ट लगती है। कुल मिलाकर दोनों कारें डिजाइन और स्टाइलिंग में अपनी-अपनी जगह पर बेस्ट हैं।

Hyundai Venue Vs Tata Nexon Dimensions

इंटीरियर

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हुंडई वेन्यू के साथ टाटा नेक्सन भी इंटीरियर में माडर्न डिज़ाइन थीम के साथ हैं, जिसमें डैशबोर्ड लाइन्स और ट्रेंडी फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। Tata Nexon के केबिन में फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील और आल न्यू डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल जैसे ज्यादा माडर्न बिट्स हैं, जबकि हुंडई वेन्यू की ये क्वालिटी और भी बेहतर है।

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Tata Nexon के केबिन में फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, आल न्यू डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, फ्री-माउंटेड टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस के साथ बड़ा और ज्यादा व्यावहारिक सेंटर कंसोल है, जिसमें ज्यादा अट्रैक्टि फीचर्स शामिल हैं। डुअल-टोन थीम Tata Nexon को और भी आकर्षक बनाते हैं और यह होम-ब्रांड मॉडल बड़ी होने के कारण ज्यादा पैसेंजर स्पेस प्रदान करता है।

फीचर्स

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हुंडई वेन्यू और टाटा नेक्सन दोनों ही अपने आवश्यक फीचर्स के लिए जानी जाती हैं, लेकिन जब टॉप-स्पेक वेरिएंट की तुलना वेन्यू से की जाती है, तो वेन्यू अपने इक्वीपमेंट के साथ ज्यादा धनी लगती है। हलोजन प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, डे-टाइम रनिंग एलईडी, 16 इंच के अलॉय व्हील्स और एलईडी टेल लैंप्स दोनों एसयूवी में हैं। हालाँकि, स्टेप इनसाइड वेन्यू में एक्स्ट्रा हैं और इसे रियरव्यू मॉनिटर, वायरलेस चार्जर और ब्लूलिंक टेलीमैटिक्स सिस्टम जिसे स्मार्टफोन के जरिए कंट्रोल किया जा सकता है।

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टाटा नेक्सन में सेलेक्टेबल ड्राइव मोड हैं जो वेन्यू में नहीं है। दोनों एसयूवी को  ड्राइवर सीट हाइट एडजेस्टेबल, इलेक्ट्रिक सनरूफ, बिना के एन्ट्री के साथ पुश-बटन स्टार्ट, कूल्ड ग्लोवबॉक्स, ऑटो एसी, टेलिस्कोपिक फॉर्क, एडजेस्टेबल  स्टीयरिंग, क्रूज़ कंट्रोल, ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के लिए टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रैन वाइपर और ऑटो हेडलैंप मिल रहा है।

सेफ्टी की बात करें नेक्सन और वेन्यू 5-स्टार ग्लोबल एनसीएपी सेफ्टी के साथ ज्यादा अट्रैक्टिव से प्रमाणित हैं। डुअल-फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, कैमरा के साथ रिवर्स पार्किंग सेंसर, ट्रैक्शन कंट्रोल, रोलओवर, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलीटी कंट्रोल और हिल होल्ड कंट्रोल जैसे सेफ्टी फीचर्स इन्हें खास बना रहे हैं। हुंडई वेन्यू में इसके अलावा अतिरिक्त सेफ्टी के लिए साइड, पर्दे और लेग एयरबैग है।

इंजन और ट्रांसमिशन

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हुंडई वेन्यू में 1.2-लीटर का नेचुरल एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन (83 PS / 114 Nm) और 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन (120 PS / 172 Nm) है। 1.2-लीटर पेट्रोल केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ है, जबकि 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ है।

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इसी तरह टाटा मोटर्स ने Tata Nexon को 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन (120 PS / 170 Nm) और 1.5-लीटर डीजल इंजन (110 PS / 260 Nm) के साथ पेश किया है। इस कार का इंजन 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन ऑप्शन के साथ है।

Hyundai Venue Vs Tata Nexon Engines Transmissions

प्राइस और माइलेज

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नेक्सन पेट्रोल की फ्यूल इकोनमी 17.4 किमी/लीटर(पेट्रोल) और डीजल की 22.4 किमी/लीटर है, जबकि बीएस6 में अपग्रेड होने के बाद Venue की फ्यूल इकोनमी रेटिंग्स का खुलासा अभी नहीं हुआ है। दोनों एसयूवी अपने पेट्रोल एडिशन में लगभग एक दूसरे के बराबर हैं, लेकिन डीजल में नेक्सन वेन्यू की तुलना में लगभग 30,000-70,000 रूपए ज्यादा है।

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Tata Nexon की शो-रूम प्राइस पेट्रोल वेरिएंट में 6.95-10.60 लाख रूपए से लेकर 8.30-11.20 लाख रूपए और डीजल में 8.45-12.10 लाख रूपए से लेकर 9.80-12.70 लाख रूपए है, जबकि वेन्यू पेट्रोल में 6.70-10.85 लाख रूपए से लेकर 9.60-11.36 लाख रूपए और डीजल में 8.10-11.40 लाख रूपए तक है। कुल मिलाकर कहने का अर्थ है कि नेक्सन बेहतर है, लेकिन वेन्यू प्राइस के साथ-साथ पैकेजिंग में भी व्यवहारिक ऑप्शन है।

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