भारत में लॉन्च होने जा रही Vespa बीएस-6 स्कूटर्स की पावर और स्पेसिफिकेशन की जानकारी लॉन्च होने के पहले ही लीक हो गई है। हाल ही में एक वेबसाइट ने बीएस-6 Vespa 125 और 150 के पावर और स्पेसिफिकेशन सहित कई डिटेल का खुलासा किया है।
लीक हुई डिटेल इन नए स्कूटर्स के परफार्मेंस और हार्डवेयर स्पेसिफिकेशन से पर्दा हटा रहे हैं। जहां हार्डवेयर स्पेसिफिकेशंस भी अनलेडेड रहेंगे, और नई वेस्पा रेंज के फ्रंट में हेलीकल स्प्रिंग के साथ सिंगल-आर्म का इस्तेमाल किया जा जारी रहेगा। रियर में स्कूटर डबल-एक्शन शॉक अब्जॉर्बर के साथ लैस होगी।
पावर स्पेसिफिकेशन
इन आकड़ों के अनुसार Vespa 125 रेंज 124.45 cc के सिंगल-सिलिंडर, एयर-कूल्ड, SOHC, 3-वॉल्व, फ्यूल-इंजेक्टेड मोटर से 7,500 rpm पर 7.30 kW (9.92 PS) की पीक पॉवर और 5,500 आरपीएम पर 9.60 Nm अधिकतम टॉर्क जेनरेट करेगी।
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इसी तरह Vespa 150 सीरीज 7,600 आरपीएम पर 7.7 किलोवाट (10.45 पीएस) की मैक्सिमम पावर और 5,500 आरपीएम पर 10.60 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करती है, जो कि 149.5cc के सिंगल-सिलिंडर, एयर-कूल्ड, एसओएचसी, 3-वाल्व से लैस है। स्कूटर फ्यूल इंजेक्शन इंजन से भी जुड़ी होगी।
इसकी तुलना में BS-IV Vespa 125 के इंजन 7.1 kW (9.65 PS) 7,250 आरपीएम पर और 6,250 आरपीएम पर 9.9 Nm जेनरेट करता है। BS-IV Vespa 150 के इंजन ने 7.4 kW (10.06 PS) 6,750 आरपीएम और 5,000 आरपीएम 10.9 एनएम पर दिया गया है।
डिजाइन अपडेट और सेफ्टी
मैकेनिकल अपग्रेड के अलावा, बीएस- VI वेस्पा रेंज की डिजाइन में बहुत ज्यादा अपडेट नहीं होंगे। हालाँकि, लिमिटेड विज़ुअल और फीचर लिस्ट अपग्रेड इसे मिल सकते हैं। ऑउटगोइंग मॉडल और नए मॉडल की प्राइस में काफी अंतर देखा जा सकता है।
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ब्रेकिंग डिपार्टमेंट स्टैंडर्ड के रूप में ड्रम ब्रेक (149 मिमी फ्रंट/140 मिमी रियर) के साथ होगी। स्कूटर में एक ऑप्शनल 200 मिमी फ्रंट डिस्क को उपलब्ध काराया जाएगा। 125 रेंज के लिए सीबीएस टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया जाएगा, जबकि 150 उत्पाद एबीएस से लैस होगी।
प्राइस
[सोर्स: Rushlane.com]
