ऑटोमोबाइल उद्योग भले ही मंदी की मार से जूझ रहा है और मारूति सुजुकी की बिक्री में 34 प्रतिशत तक की गिरावट दर्ज की गई है, लेकिन कंपनी अपने पुराने मॉडल को बंद करने के मूड में नही है। Maruti Suzuki ने हाल ही में Ertiga-based XL6 को लॉन्च किया है और अब नई Maruti WagonR की टेस्टिंग कर रही है।
हाल ही में सामने आए स्पाई शॉट्स में नई Maruti WagonR एक नए व्हील के साथ नजर आ रही है। यह व्हील Maruti Ignis से लिया गया है। इसके पहले सामने आई तस्वीरों में कार के बम्पर को कवर किया गया था, लेकिन तब भी नई कार वैगनआर होने का स्पष्ट संकेत दे रही थी।
शेप में नहीं कोई बदलाव
तस्वीरों से स्पष्ट हो रहा है, कार के शेप में कोई अपडेट नहीं किया गया है। हालांकि नए व्हील के साथ नए मॉडल के ग्राउंड क्लीयरेंस में अंतर हो सकता है।
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फिलहाल बेची जा रही मॉडल अलॉय व्हील के साथ नहीं है। यह केवल 14-इंच के स्टील व्हील के साथ उपलब्ध है। इसके पहले यह भी कहा जा रहा था कि नई वैगनआर 7-सीटहोगी, लेकिन फिलहाल यह उस कार की इमेज नहीं है।
नया पेंट स्कीम
हालांकि कार पर लगा ब्लैक कलर का पर्दा बॉडी अपडेट को छिपाने में सफल रहा है, लेकिन हम मान सकते हैं, इक्जीटियर में नया डिज़ाइन किया गया बंपर, ट्विस्ट किया गया हेडलैम्प और टेल लैंप ग्राफिक्स हो सकता है।
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कुल मिलाकर माना जा सकता ह कि नई वैगनआर अपने नियमित मॉडल से कहीं ज्यादा स्पेशल फील देगी, जबकि इक्टीरियर और इंटीरियर को नया पेंट स्कीम प्राप्त होगा। फिर भी प्रीमियम सीट के अलावा इंटीरियर में किसी बड़े अपडेट की उम्मीद नही है।
पावर स्पेसिफिकेशन
WagonR कंपनी के पांचवें-जेनरेशन हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है और यह 1.0- लीटर व 1.2L पेट्रोल इंजन ऑप्शन के साथ है। WagonR 1.0लीटर BS-IV K10B के तीन-सिलिंडर इंजन द्वारा संचालित है और 5,500 rpm पर 50 kW (67.98 PS) और 3,500 rpm पर 90 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है।
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दूसरी ओर WagonR 1.2L को BS-VI K12M फोर-सिलिंडर इंजन के साथ है जो कि 61 6,000 आरपीएम पर kW (82.94 PS) और 113nm के टॉर्क पर 4,200rpm पर पावर प्रोड्यूज करता है। नए मॉडल के इंजन में इसी कॉन्फ़िगरेशन की उम्मीद है। इसे मारुति की प्रीमियम नेक्सा डीलरशिप से एक्सएल 6 की तरह रिटेल किया जा सकता है।
[सोर्स: Rushlane]
