एक ओर जहां ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री मंदी का सामना कर रही है और मारूति सुजुकी भी 34 प्रतिशत के सेल्स घाटे के साथ चल रही है। इस दौर में भी मारूति सुजुकी की नई Maruti Wagon R लॉन्च होने के लिए तैयार हो रही है, जिसकी स्पाई इमेज कई बार नजर आ चुकी है।
मारूति सुजुकी ने हाल ही में अपनी नई XL6 (एर्टिगा-बेस्ड प्रीमियम 6-सीटर एमपीवी) को भारत में लॉन्च किया था और आगे 30 सितंबर 2019 को Maruti S-Presso को भी लॉन्च करने वाली है। इसके बाद, कंपनी मारुति वैगन आर के एक प्रीमियम एडिशन को भी लॉन्च करेगी।
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Maruti Wagon R की नजर आई तस्वीरों में इग्निस से लिए गए बड़े व्हील, एलईडी हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप और एलईडी टेल लैंप नजर आए हैं। हालांकि अभी इसके प्रीमियम वैरिएंट के फ्रंट सेक्शन की तस्वीरें सामने से नहीं ली गई है, लेकिन हम उम्मीद करते हैं कि यह ज्यादा अपमार्केट लुक के लिए रीडिज़ाइन किए गए फ्रंट बंपर, ग्रिल और प्रोजेक्टर हैडलैंप्स को सपोर्ट करेगा।
पहली बार मिल रहा है 15 इंच का अलॉय व्हील
नई कार को NEXA के माध्यम से बेचा जाने की उम्मीद है। कलर ऑप्शन में नेक्सा ब्लू शेड भी शामिल होगा। कंपनी को कार के नए और बड़े, 15-इंच के अलॉय व्हील के लिए धन्यवाद दिया जा सकता है। इसका अपने पिछले मॉडल की अपेक्षा ग्राउंड क्लीयरेंस भी बेहतर होगा।
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फिलहाल अभी कंपनी वैगन आर को अलाय व्हील के साथ पेश नहीं करता था, यह 14 इंच के स्टील व्हील से लैस है। मारुति वैगन आर के प्रीमियम वेरिएंट के इंटीरियर को कई नए शानदार फीचर के साथ लैस किया जा सकता है, लेकिन इसका पूरा डिजाइन स्टैंडर्ड एडिशन की तरह होने की पूरी उम्मीद है।
पावर स्पेसिफिकेशन
मारुति वैगन आर कंपनी के पांचवीं-जेनरेशन की हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है यह 1.0- और 1.2L पेट्रोल को दो इंजन ऑप्शन के साथ उपलब्ध है। वैगन आर 1.0L BS-IV K10B मॉडल में तीन-सिलिंडर इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो कि 5,500RPM पर मैक्सिमम 50 kW (67.98 PS) और 3,500RPM पर 90NM का टॉर्क जेनरेट करता है।
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इसके विपरीत वैगन आर 1.2L को BS-VI K12M चार-सिलेंडर इंजन के साथ पेश किया गया है जो कि 6,000 RPM पर 61 kW (82.94 PS) और 4,200 RPM पर 113NM का पीक टॉर्क जेनरेटकरता है। प्रीमियम एडिशन को बड़े इंजन और 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन ऑप्शन के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है।
[Image Source: gaadiwaadi.com]
