भारतीय बाज़ार में Toyota Innova एक सफल प्रोडक्ट है। कंपनी इन दिनों इस एमपीवी के नेक्स्ट-जेनेरेशन मॉडल पर काम कर रही है। एक रिपोर्ट के मुताबिक इस एमपीवी के नेक्स्ट-जेनेरेशन मॉडल में डीज़ल इंजन को रिप्लेस कर हाइब्रिड इंजन लगाया जा सकता है।
टोयोटा इन दिनों इको-फ्रेंडली गाड़ियों के निर्माण पर ज़ोर दे रहा है। कंपनी की कोशिश है कि जल्द ही डीज़ल इंजन की जगह हाइब्रिड इंजन लाया जाए। हालांकि, कंपनी की बड़ी एसयूवी और पिकअप ट्रक में डीज़ल इंजन जारी रखा जाएगा। पिछले साल से कंपनी यूरोपियन मार्केट से डीज़ल इंजन को धीरे धीरे खत्म कर रही है। इसलिए इस बात पर मुहर लगती है कि कंपनी भारत में भी धीरे धीरे डीज़ल इंजन को बंद कर नया ऑप्शन लाएगी।
भारत में हिट है Toyota Innova
भारत में Toyota Innova के डीज़ल वेरिएंट को सबसे ज्यादा पंसद किया जाता है। भारतीय बाज़ार में सबसे ज्यादा बिक्री डीज़ल वेरिएंट की ही होती है। भारतीय बाज़ार में हर महीने करीब 6,000 यूनिट की बिक्री हो रही है। वित्त वर्ष 19 में इस एमपीवी के कुल 74,137 यूनिट्स की बिक्री हुई थी। ऐसे में कंपनी के लिए एक बड़ी चुनौती हो सकती है।
नेक्स्ट-जेनेरेशन Toyota Innova को सिर्फ पेट्रोल, पेट्रोल-इलेक्ट्रिक और फुल-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ उतारा जा सकता है। अगर ऐसा होता है कि तो कंपनी Toyota Fortuner के डीज़ल वेरिएंट को रिप्लेस कर हाइब्रिड पावरट्रेन से लैस कर सकती है।
टाटा मोटर्स, महिंद्रा जैसे ज्यादातर ऑटो कंपनियां छोटे डीज़ल इंजन का निर्माण बंद करने का फैसला कर चुकी हैं। वहीं, दूसरी तरफ देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी 31 मार्च तक अपने सभी कारों के डीज़ल वेरिएंट की बिक्री बंद कर देगी।
