रिस्टार्ट हुआ Royal Enfield Meteor 350 का प्रोडक्शन, यानि लॉन्च करीब

चेन्नई बेस्ड बाइक निर्माता रॉयल एनफील्ड (Royal Enfield) की नई बाइक रॉयल एनफील्ड मीटियर 350 (Royal Enfield Meteor 350) को डेवलप कर रही है और ये अपनी लॉन्चिंग के बहुत करीब है। एक रिपोर्ट की मानें तो  रॉयल एनफील्ड (Royal Enfield) ने चेन्नई के अपने ओरगादम प्लांट में इस बाइक का मैन्युफैक्चरिंग ऑपरेशन फिर से शुरू कर दिया है।

रॉयल एनफील्ड मीटियर 350 (Royal Enfield Meteor 350) के प्रोडक्शन के फिर से शुरू होने का सीधा सा अर्थ है कि थंडरबर्ड (Royal Enfield Thunderbird) को रिप्लेस करने जा रही ये बाइक अपनी लॉन्चिंग के बहुत करीब है। इस बाइक को पहली बार मार्च में स्पॉट किया गया था और हम तब से लेकर अब की सारी रिपोर्ट से आपको रूबरू करवा चूके हैं।

लाकडाउन की वजह से देरी

हालांकि बाइक पहले भी लॉन्च हो सकती थी, लेकिन देश में कोरोना वायरस (Corona_COVID-19) के कारण चल रहे लाकडाउन की वजह से बेशक इसमें देरी हुई है। रॉयल एनफील्ड ने अपने सभी प्रोडक्शन कार्यों को 23 मार्च 2020 को स्थगित कर दिया और इस तरह अप्रैल में होने वाली मीटियर350 (Meteor 350) की लॉन्चिंग अब तक अनिश्चित बनी हुई है।

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हालांकि लाकडाउन के बीच सरकार ने अक कुछ कार्यों को शुरू करने में छूट दे दी है और 1 मई 2020 को, भारत सरकार ने प्रोडक्शन, इंडस्ट्रिल और कमर्शियल गतिविधियों को फिर से शुरू करने के संबंध में नए दिशानिर्देशों जारी किए हैं। लिहाजा रॉयल एनफील्ड ने अपने प्रोडक्शन प्लांट में फिर से प्रोडक्शन को शुरू कर दिया है।

स्टेजवाइज खुलेंगे अन्य प्लांट

रॉयल एनफील्ड ने स्पष्ट कहा है कि चेन्नई के ओरगादम में न्यूनतम कर्मचारियों के साथ के साथ सेप्टी मानकों का पालन करते हुए परिचालन शुरू किया है। प्लांट में सोशल डिस्टेस्टिंग और वर्कप्लेस पर स्वच्छता का पूरा ध्यान रखा जा रहा है। कंपनी के अन्य दो प्रोडक्शन प्लांट तिरुवोटियूर और वल्लम वडगल में स्टेड वाइज कार्य कुछ ही दिनों में शुरू किया जाएगा।

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रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड (Royal Enfield Thunderbird) और Meteor 350 को राइडर सीट और पिलियन सीट के साथ अलग किया जा रहा है। फ्यूल टैंक पर 'Royal Enfield' का लोगो है, जबकि साइड पर Meteor 350 ब्रांडिंग है। 350 सीसी इंजन पूरी तरह से ब्लैक-आउट है और इसलिए अलॉय व्हील के साथ लंबे एक्जास्ट हैं। इसके कुछ फीचर्स निम्न हैः

• ड्यूल क्रेडल फ्रेम
• सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
• रेट्रो स्टाइल वाली गोल टेललाइट
• पीछे की तरफ ट्विन-शॉक एब्जॉर्बर
• ट्रेडिशनल टेलिस्कोपिक फॉर्क
• ABS (संभवतः ड्यूल चैनल सिस्टम)
• LHS चेन ड्राइव
• हेडलाइट के लिए हाई/लो बीम को कंट्रोल करने के लिए LHS स्विचगियर पर रोटरी-टाइप स्विच
• आरएचएस स्विचगियर पर इंजन किल स्विच और सेल्फ स्टार्ट बटन