अब नहीं बिकेगा Toyota Innova Crysta का सबसे पॉवरफुल वर्जन

15/04/2020 - 11:32 | ,  ,  ,  ,  ,   | Deepak Pandey

टोयोटा इनोवा क्रिस्टा (Toyota Innova Crysta) भारत में काफी पॉप्युलर एमपीवी में से एक रही है, लेकिन ग्राहक अब इस लोकप्रिय मॉडल का  सबसे पावरफुल वर्जन नहीं खरीद पाएंगे। दरअसल कंपनी ने साल की शुरुआत में Innova Crysta के बीएस6 मॉडल को बाजार में उतारा था। तब यह केवल एक डीजल इंजन के साथ थी, लेकिन इसके ज्यादा पावर वाले दूसरे डीजल इंजन को अपग्रेड नहीं किया जा रहा है।

Toyota Innova Crysta At 2017 Bangkok International

इसे लेकर कंपनी ने  स्पष्ट किया है कि इनोवा क्रिस्टा के बड़े डीजल इंजन को बीएस6 में अपग्रेड नहीं किया जाएगा। Toyota Kirloskar Motor ने कहा है कि 2.8 डीजल को अब फिर से लॉन्च नहीं किया जाएगा। बता दें कि कंपनी इनोवा क्रिस्टा और टोयोटा इनोवा टूरिंग स्पोर्ट (Toyota Innova Touring Sport) दोनों में 1GD-FTV 2.8L डीजल इंजन को पेश करती थी, लेकिन अब ड्यूटी पर केवल 2TR-FE 2.7L पेट्रोल और 2GD-FTV 2.4L डीजल  ही रहेगा।

फॉर्च्यूनर में  रहेगा जारी

Toyota Innova Crysta At 2017 Bangkok International

TKM ने बीएस6 में 1GD-FTV 2.8L डीजल इंजन को अपग्रेड किया है, क्योंकि इसे टोयोटा फॉर्च्यूनर (Toyota Fortuner) में पेश करना जारी रखना आवश्यक है। हालाँकि इनोवा में समान इंजन को पेश करना संभव नहीं है। कंपनी का कहना है कि इनोवा क्रिस्टा के लिए ग्राहकों की पसंद और प्राथमिकताएं 2.4-लीटर डीजल की ओर हैं और हमने इंजन ऑप्शन को तर्कसंगत बनाने का फैसला किया है। इसलिए 2.8-लीटर डीजल फॉरच्यूनर के लिए है और 2.4-लीटर डीजल इनोवा क्रिस्टा के लिए रखा है।

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बीएस4 इनोवा में एडिशन यह 1GD-FTV 2.8-लीटर डीजल इंजन 3,400rpm पर174 PS की मैक्सिमम पावर और 1,200-3,400 rpm पर और 360 Nm का पीक एनएम टार्क जेनरेट करती थी। यह ऑप्शन केवल 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध थी, जबकि अब TKM ने बीएस6 अपग्रेड के साथ 2GD-FTV 2.4-लीटर डीजल इंजन के लिए 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प पेश किया है।

प्राइस कम रखने में मिलेगी हेल्प

Toyota Innova Crysta At 2017 Bangkok International

कंपनी अपने बीएस 4एडिशन को केवल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पेश करती थी। अगर यह इंजन मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ होता है, तो 3,400rpm पर 150ps और 1,400-2,800rpm पर 343nm का का पीक टार्क जेनरेट करती है, जबकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में यही इंजन 150 PS की ट्यूनिंग में 3,400rpm पर और 1,400-2,600360 Nm का टॉर्क है। इसी तरह बीएस6 2TR-FE 2.7-लीटर पेट्रोल इंजन में यह कार 5,200rpm पर 166ps और 4,000rpm पर 245nm का पीक टॉर्क डेवलप करती है।

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यह 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ हो सकता है। बीएस4 मॉडल के मुकाबले बीएस6 इनोवा क्रिस्टा की प्राइस में वृद्धि हुई है। बीएस6 पेट्रोल इंजन के साथ क्रिस्टा की प्राइस, कीमत 31 हजार से 63 हजार रुपये तक, जबकि बीएस6 डीजल इंजन मॉडल की कीमत 59 हजार से 1.3 लाख रुपये तक बढ़ी है। अब 2.8-लीटर डीजल मॉडल को बंद करने से कंपनी को इसकी कीमत नियंत्रित रखने में भी मदद मिली है। कंपनी आगे भी कार की प्राइस बढ़ा सकती है।

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