मारूति सुजुकी (Maruti Suzuki) ने संकेत दिए है कि बीएस4 युग की समाप्ति के बाद कभी डीजल व्हीकल लॉन्च नहीं करेगी। हालांकि कंपनी अपने एक डीजल इंजन को बीएस6 में अपग्रेड करने पर विचार कर रही है, लेकिन लेटेस्ट अपडेट की मानें तो इसकी संभावना बहुत कम है। एक रिपोर्ट के हवाले से कंपनी ने संकेत दिया है कि मारुति सुजुकी कभी भी डीजल वाहनों को लॉन्च नहीं कर सकती है।
इसके पीछे का कारण ड्रिप की मांग और डीजल इंजन को अपग्रेड करने की लागत ज्यादा है। कंपनी ने इसके पीछे सबसे बड़ा कारण ये भी बताया है किऔर कहा है कि हाल फिलहाल पेट्रोल वाहनों की बिक्री का योगदान 93% है। FY2020 के अंतिम तिमाही में मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) अपने शेष डीजल वाहन स्टॉक को भेज दिया था और अब डीजल वाहनों का प्रोडक्शन बंद कर दिया है, क्योंकि लागत ज्यादा होने के कारण उनका कोई भी इंजन बीएस6 में अपग्रेड नहीं किया जा सका है।
क्या कहती है कंपनी
अब तक यह उम्मीद की जा रही थी कि मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) कम से कम 4,000mm से अधिक के वाहनों में डीजल इंजन विकल्प वापस ला सकती है। इनमें एर्टिगा और एक अन्य एसयूवी थी। हालाँकि, यह भी अब संभव नहीं लगता है। इसके पहले मारुति सुजुकी ने कहा था कि 4,000 मिमी+, प्रीमियम बी-एसयूवी और सी-एसयूवी के मामले में डीजल इंजन की माँग अभी भी है।
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साथ ही यह संकेत भी दिया कि पेट्रोल इंजन की बड़ी एसयूवी लोगों के बीच लोकप्रिय हो रहे हैं। यात्री वाहनों में डीजल इंजनों की मांग के बारे में कंपनी ने कहा है कि कंपनी को उम्मीद है कि उद्योग में डीजल इंजन के प्रतिशत में और कमी आएगी। डीजल इंजनों की बजाय मारुति सुजुकी को इलेक्ट्रिफिकेशन पर ज्यादा ध्यान देने की आवश्यकता है।
हाइब्रिड को मिलेगा बढ़ावा
रिपोर्ट्स में कहा जा रहा है कि मारुति सुजुकी एर्टिगा (Maruti Suzuki Ertiga) के लिए E15A 1.5-लीटर डीजल इंजन के बीएस6 एडिशन की टेस्टिंग कर रही है, क्योंकि कंपनी बीएस6 डीजल इंजन के कॉर्पोरेटिकरण का निर्णय बाजार की मांग के आधार पर बदल सकती है। कंपनी E15A के 1.5 लीटर डीजल इंजन को Ertiga और Ciaz में बीएस6 एडिशन पेश करती थी। भविष्य में बड़े डीजल इंजनों को रिप्लेस करने के लिए लाइट हाइब्रिड या आल हाइब्रिड सिस्टम पर ध्यान दे सकती है।
