भारत में 2021 Mercedes E-Class फेसलिफ्ट की लॉन्च डिटेल से हटा पर्दा
जर्मनी में आधिकारिक तौर पर इंडिया बाउंड 2021 मर्सिडीज ई-क्लास (2021 Mercedes E-Class) का अनावरण हो गया है। इस बार हमारे मार्केट को स्टैंडर्ड-व्हीलबेस वर्जन की बजाय लॉन्ग-व्हीलबेस वर्जन मिल सकता है। इसके अलावा इस लक्जरी कार में कई डिजाइन और मैकेनिकल अपडेट मिल सकते हैं।
नई मर्सिडीज ई-क्लास के डिजाइन में कई अपग्रेड किए गए हैं। फ्रंट में राउंड हेडलैम्प्स, रीडिज़ाइन्ड रेडिएटर ग्रिल और बम्पर व पावर डोम के साथ बोनट हैं, जबकि रियर अपडेट में नया बम्पर, अपग्रेड इंटीरियर डिजाइन के साथ स्प्लिट टेल लैंप और नया बूट कैप शामिल है।
इंटारियर
इंटीरियर में 2020 मर्सिडीज ई-क्लास को नया स्टीयरिंग व्हील और दो 10.25-इंच स्क्रीन या दो 12.3 इंच स्क्रीन के साथ MBUX सिस्टम की नई जेनरेशन मिल रही है। यहां सबसे प्रमुख अपडेट सेंटर डिस्प्ले टचस्क्रीन है, जिससे इंफोटेनमेंट सिस्टम का संचालन बहुत आसान हो जाना चाहिए।
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नई कार को हाई-टेक सिल्वर, ग्रेफाइट ग्रे मेटैलिक और मोजावे सिल्वर के तीन नए कलर ऑप्शन मिल रहे हैं। व्हील ऑप्शन का विस्तार किया गया है और अब इसमें एयरोडाइनेमिक व्हील शामिल हैं। इंटीरियर कलर ऑप्शन में मैग्मा ग्रे / नेवा ग्रे, ब्लैक / नट ब्राउन (चित्रित) और मैग्मा ग्रे / मैकचीटो बेज सामिल हैं।
इंजन लाइन-अप
इंजन लाइन-अप में मर्सिडीज-बेंज ने एम 254 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन को दूसरे-जीन आईएसजी के साथ पेश किया है जो 15 किलोवाट (20 पीएस) अतिरिक्त पावर और 180 एनएम का अतिरिक्त टॉर्क 48-वोल्ट पर- प्रदान करता है। बोर्ड इलेक्ट्रिक सिस्टम M254 इंजन M274 यूनिट की जगह ले रहा है।
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इंजन लाइन-अप में भी नया M256 3.0-लीटर पेट्रोल इंजन है, जो माइल्ड-हाइब्रिड सेटअप में भी आता है। डीज़ल रेंज में ओएम 654 2.0-लीटर यूनिट और ओएम 656 3.0-लीटर यूनिट शामिल है, दोनों इंजन विस्तारित उत्सर्जन कंट्रोल सिस्टम के फीचर्स से लैस है।
भारत में लॉन्चिंग
इस साल के अंत में होने वाले इंटरनेशनल मार्केट में इस कार की लॉन्च का विवरण जारी हो जाएगा। ई-क्लास (लॉन्ग-व्हीलबेस) मर्सिडीज-बेंज का भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल है। इसलिए, कंपनी इसे अपडेटेड अवतार में लॉन्च करने में कोई समय नहीं बर्बाद करेगी। 2021 की शुरुआत में होने की उम्मीद है।