फेसलिफ्ट अवतार में Datsun redi-GO लॉन्च, प्राइस 2.83 लाख
डैटसन इंडिया (Datsun India) ने भारत में अपनी सबसे बजट वाली कार डैटसन रेडी-गो (Datsun redi-GO) के बीएस6 वर्जन को लॉन्च कर दिया है, जिसकी एक्स शोरूम कीमत 2.83 लाख रुपये से शुरू होकर 4.77 लाख रुपये तक है। कंपनी ने ये प्राइस नॉन मैटेलिक कलर्स के लिए तय की हैं, जबकि ग्राहकों को मैटेलिक कलर्स के लिए ग्राहक को और 3000 रुपये देने होंगे।
अपडेट कार के ओवरआल प्राइस की बात करें बेस वेरिएंट 3000 रुपए और टॉप वेरिएंट 40000 रुपये बढ़ गई हैं। कंपनी ने ग्राहकों के लिए कार की बुकिंग भी शुरू कर दी है और अगले कुछ दिनों में या लॉकडाउन खत्म होने के बाद शुरू हो सकती है। कंपनी ने कार को विविड ब्लू, सैंडस्टोन ब्राउन, ब्लेड सिल्वर, ओपल व्हाइट, फायर रेड और ब्रोंज ग्रे के 6 कलर ऑप्शन में पेश किया है।
फीचर्स
नई Datsun redi-GO नई कार है और इसमें इसमें कई बदलाव किए गए हैं। अब कार का लुक ज्यादा यूथफुल है और में LED फॉग लाइट्स, LED DRLs, क्रोम फिनिश हनीकॉम्ब फ्रंट ग्रिल के साथ लैस है। कार के व्हील कवर नए हैं और डायमंड कट अलॉय व्हील्स का इस्तेमाल किया गया है।
संबंधित खबरः 2020 Datsun redi-GO का फेसलिफ्ट अवतार, जल्द होगी लॉन्च
रियर में LED सिग्नेचर एंग्युलर टेल लाइट्स हैं। कार का ग्राउंड क्लियरेंस 187 mm है। कार के इंटीरियर की बात करें तो 8.0 इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जो कि Android Auto और Apple CarPlay को सपोर्ट करता है और इंस्ट्रूमेंट कंसोल के लिए नई ब्लू बैकलाइट । कंपनी ने कार के स्टोरेज स्पेस बढ़ाया गया है और य रिवर्स पार्किंग कैमरा, ड्युअल टोन डैशबोर्ड से लैस है।
पावर और माइलेज
कंपनी नई डैटसन रेडी-गो (Datsun redi-GO) को दो इंजन ऑप्शन में पेश किया है, जो कि 800cc इंजन के साथ 53hp पावर और 72Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन है, जबकि 1.0 लीटर इंजन 66hp और 91Nm का टॉर्क जनरेट करता है और ये 5 स्पीड मैनुअल या AMT ट्रांसमिशन से जुड़ा है।1.0 लीटर इंजन में AMT ट्रांसमिशन का माइलेज 22kmpl और मैनुअल का 21.7kmpl का माइलेज है, जबकि 800cc इंजन मैनुअल ट्रांसमिशन में 20.71kmpl देगी।
संबंधित खबरः तस्वीरों में दिखी नई Datsun redi-GO, फेसलिफ्ट अवतार में होगी लॉन्च
सेफ्टी फीचर्स बात करें तो ये कार ड्राइवर एयरबैग, EBD के साथ ABS, रियर पार्किंग सेंसर्स, फ्रंट पैसेंजर्स के लिए सीट बेल्ट रिमाइंडर स्टैंडर्ड तौर पर हैं. टॉप वेरिएंट्स में पैसेंजर एयरबैग भी दिया गया है। Datsun redi-GO फ्रंटल, ऑफसेट व पेडस्ट्रेन प्रोटेक्शन नॉर्म्स से लैस है। भारत में इस कार मुकाबला रेनो क्विड (Renault Kwid) और मारूति सुजुकी ऑल्टो (Maruti Suzuki Alto) से है।