2021 Hyundai Elantra बनाम 2019 Hyundai Elantra: फीचर्स और डिजाइन
हाल ही में हुंडई (Hyundai) ने सातवें जनरेशन की हुंडई एलांट्रा (Hyundai Elantra) का आधिकारिक तौर पर अनावरण किया है। ये प्रीमियम सेडान साल 2021 की दूसरी छमाही में भारतीय शोरूमों में एन्ट्री करेगी और इस कार को Hyundai CN7 के कोडनेम से भी जाना जाता है। कंपनी Elantra के साथ एक बार फिर से कॉम्पैक्ट क्लास में नया बेंचमार्क सेट करने जा रही है।
भारत में फिलहाल इस वक्त इस कार की प्राइस 15.89 रूपए से शुरू है और अपडेट होने के बाद इसकी प्राइस में बढ़ोत्तरी की उम्मीद है। हम इस लेख में यही जानने जा रहे हैं कि आखिर 2021 Hyundai Elantra और 2019 Hyundai Elantra के फीचर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन में कितना अंतर है और दोनों कारों में से कौन सी सबसे बेहतर है?
डिजाइन और डाइमेंशन
डाइमेंशन की बात करें तो नए मॉडल की लंबाई 4,650 मिमी, चौड़ाई 1,825 मिमी और ऊंचाई 1,420 मिमी है, जो कि अपने आउटगोइंग मॉडल की तुलना में 30 मिमी लंबी, 25 मिमी चौड़ी और 20 मिमी कम है। व्हीलबेस 2,720 मिमी है, जो अपने पहले मॉडल की तुलना में 20 मिमी का सुधार करती है। इसी तरह रियर में लेगरूम 964 मिमी है, जो पिछले मॉडल से 58 मिमी ज्यादा और वजन लगभग 45 किलो कम है।
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सातवें-जेनरेशन की Elantra का एक्सटीरियर डिजाइन काफी ड्रामेटिक है, जो पैरामीट्रिक डायनेमिक्स के सब्जेक्ट पर बेस्ड है। आल न्यू मॉडल में बहुत शॉर्प और edgier एलिमेंट हैं। आउटगोइंग मॉडल के विपरीत कार में चार-डूर कूप जैसा सिल्हूट है। इंटीरियर के लिए एक "इमर्सिव कोकून" लेआउट है जो ड्राइव-ओरिएंटेड है और हवाई जहाज के कॉकपिट की तरह ड्राइवर को कवर करता है।
फीचर्स
ऑल-न्यू इंटीरियर डिज़ाइन में एक मिनिमिस्ट वाइब है, जो कि पुरानी सेडान में नहीं है। एलांट्रा में इंटीकेटर के साथ पैरामीट्रिक-ज्वेल-पैटर्न ग्रिल, अपडाउन एलईडी हेडलैंप, 17 इंच के ड्यूल-टोन अलॉय व्हील और एलईडी टेल लैंप हैं जो हुंडई फ्लाइंग एच लोगो जैसी आकृति बनाते हैं, जबकि इंटीरियर में दो 10.25-इंच का मल्टीमीडिया स्क्रीन हैं, जिसमें एक स्क्रीन कलर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है और दूसरी स्क्रीन, ड्राइवर की ओर 10 डिग्री झुकी हुई है।
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उपर्युक्त फीचर टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जिसमें सेगमेंट-फर्स्ट वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ-साथ सैट-नेवी और एचडी रेडियो भी शामिल हैं। इंटीरियर के अन्य हाइलाइट्स में इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, स्लिम एसी वेंट, कस्टमाइज़ेबल 64-कलर मूड लाइटिंग, हीटेड रियर सीट्स और बोस प्रीमियम साउंड सिस्टम में आठ स्पीकर शामिल हैं, जिसके फ्रंट डूर्स में सुपर65 वाइड-रेंज स्पीकर और रियर डेक पर वूफर हैं।
पावर स्पेसिफिकेशन
दक्षिण कोरिया में दो इंजन ऑप्शन है। एक 1.6-लीटर MPI पेट्रोल इंजन है जो 123 PS और 15.7 kgf.m (153.96 Nm) टार्क जेनरेट करता है और सीवीटी से जुड़ा है, जबकि दूसरा ऑप्स 1.6-लीटर LPI LPG इंजन है जो 120 PS और 15.5 kgf.m (152.00 Nm) टार्क डेलवलप करता है। यह इंजन 6-स्पीड MT के साथ है। अमेरिका में 2.0-लीटर MPI पेट्रोल इंजन CVT से जुड़ा होगा और 147 HP (149.10 PS) और 132 lb.-ft. (178.97 एनएम) टॉर्क का प्रोडक्शन करेगा।
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आउटगोइंग जेनरेशन के विपरीत नई कार हाइब्रिड एडिशन में भी उपलब्ध होगी, जो कि अमेरिका के लिए है। Hyundai Elantra Hybrid में 1.6 लीटर GDI पेट्रोल इंजन लगा है जो इलेक्ट्रिक मोटर के साथ काम करता है। हाइब्रिड की रियर सीटों के लगा 1.32 kWh लिथियम-आयन पॉलिमर बैटरी का इस्तेमाल किया गया है। यह पॉवरट्रेन 139 एचपी (140.98 PS) और 195 lb.-ft. (264.38 एनएम) टॉर्क जेनरेट करता है और 6-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ड्राइव व्हील को पावर ट्रांसफर करता है।
दक्षिण कोरिया में शानदार शुरुआत
2021 Hyundai Elantra (2021 Hyundai Avante) दक्षिण कोरिया में शानदार शुरुआत की है और पहले दिन ही 10,000 से ज्यादा की प्री-बुकिंग प्राप्त हो चुकी है। इस तरह कोरिया में पिछले 5 वर्षों (2015-2019) के दौरान कॉम्पैक्ट सेडान की मांग में 32% की कमी के बावजूद भी एलांट्रा रिकॉर्ड-तोड़ मांग देख रही है। M77 मॉडल की 10,058 यूनिट को पहले दिन मिले प्री-ऑर्डर की तुलना में Mk6 मॉडल के प्री-ऑर्डर (1,149 यूनिट) से लगभग 9 गुना ज्यादा है।
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उपर्युक्त आंकड़ा 2019 में एमके 6 मॉडल की औसत मासिक बिक्री (5,175 यूनिट) का लगभग दोगुना है। हुंडई नई कार को भारत में 2021 की दूसरी छमाही में लॉन्च कर सकती है। कंपनी इस मॉडल के साथ 2021 टक्सन को भी देश में लॉन्च करने तक अपनी डीलरशिप को अपग्रेड करने की योजना बना रही है।