मारूति सुजुकी (Maruti Suzuki) भारत की नम्बर 1 सेडान (Maruti Suzuki DZire) को नए अवतार में अपडेट कर रही है और दावा है कि नई जेनरेशन 14% ज्यादा फ्यूल इकोनमी देगी। इसके अलावा नई कार नए सेफ्टी और फीचर्स के साथ लैस की जाएगी। फेसलिफ्ट मॉडल इसी साल अप्रैल में लॉन्च हो सकती है, जबकि वर्तमान कार की प्राइस 5,82,613 (एक्स-शोरूम दिल्ली) से शुरू होती हैं।
रिपोर्ट के मुताबिक तीसरे-जनरेशन की मारुति डिजायर K12N 1.2-लीटर डुअलजेट डुअल वीवीटी पेट्रोल इंजन से लैस की जाएगी। यह इंजन पिछले साल अप्रैल में नई मारुति बलेनो में पेश किया गया था। उपर्युक्त बीएस 6 इंजन V K12M 1.2-लीटर के VVL यूनिट को रिप्लेस करेगी।
फ्यूल इकोनमी
K12M इंजन के विपरीत, K12N इंजन प्रोग्रेसिव स्मार्ट हाइब्रिड डुअल-बैटरी माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम से लैस है। यह मॉडल ब्रेक एनर्जी रीकूप्रेशन, आइडल स्टार्ट-स्टॉप और टॉर्क असिस्ट फंक्शन्स प्रदान करता है। आउटगोइंग मॉडल का माइलेज 21.21 किमी प्रति लीटर है, जबकि नया इंजन 24.12 किमी प्रति लीटर का माइलेज दे सकता है।
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इस तरह हम कार की फ्यूल इकोनमी में 13.72% का सुधार देख सकते हैं। नई मारुति बलेनो के विपरीत डिजायर में K12N इंजन न केवल 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होगा, बल्कि 5-स्पीड ऑटोमेटिक मैनुअल ट्रांसमिशन भी होगा। इलेक्ट्रिफिकेशन के लिए कंपनी को धन्यवाद दिया जा सकता है।
आउटपुट रेसियो
हालांकि हैचबैक में BS-VI K12M इंजन के साथ CVT ऑप्शन उपलब्ध है जो कि सेडान में पेश नहीं किया जाएगा। K12M इंजन (BS-IV और BS-VI दोनों एडिशन में 6,000 rpm पर 61 kW (81.9 PS) और 4,200 rpm पर 113 Nm का टार्क जेनरेट करता है।
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एक नए पेट्रोल इंजन के अलावा, मारुति डिजायर को हिल होल्ड फ़ंक्शन, 7.0 इंच स्मार्टप्ले स्टूडियो टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और क्रूज़ कंट्रोल के साथ इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी) प्राप्त होगा। मारुति डिजायर के डी 13 ए 1.3-लीटर डीडीआईएस डीजल इंजन को इस महीने स्थायी रूप से बंद कर दिया जाएगा।
