केटीएम इंडिया (KTM India) ने India Bike Week 2019 में अपनी मोस्ट अवेटेड बाइक KTM 390 Adventure से पर्दा हटा दिया है और इसमें Duke 390 के मुकाबले काफी अपडेट देखें जा सकते हैं। KTM 390 Adventure मूलरूप से ड्यूक 390 का एक ऑफ रोड वर्जन है, जिसकी बुकिंग और प्राइस का खुलासा जनवरी में होगा।
बाइक की बिक्री को लेकर कंपनी ने स्पष्ट किया है कि यह जनवरी 2020 से शुरू होगी और इसके प्रमुख अपडेट में बड़ा व्हीलबेस, अधिक ग्राउंड क्लियरेंस, ऊंची सीट, बड़ा फ्यूल टैंक, ट्रैक्शन कंट्रोल सहित कई अतिरिक्त फीचर्स लगाए गए हैं। बाइक के फ्रंट और रियर में भी प्रमुख अपडेट है, जो इसे नया लुक दे रहा है।
पावर और डाइमेंशन
हालांकि एडवेंचर मॉडल होने की वजह से बाई डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर स्टैंडर्ड रूप से दिया गया है। व्हीलबेस को 1430mm है जबकि ड्यूक 390 में इसे 1357 mm रखा गया है और ग्राउंड क्लियरेंस 200 mm है।
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पावर की बात करें KTM 390 Adventure में ड्यूक व आरसी मॉडल के अपडेट इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो कि 373.2 सीसी सिंगल सिलेंडर, लिक्विड कूल्ड इंजन है, जो 9000 आरपीएम पर 44 बीएचपी तथा 7000 आरपीएम पर 37 एनएम का टॉर्क जेनरेट करती है। KTM 390 Adventure 6 स्पीड गियरबॉक्स से लैस है।
ब्रेकिंग और अन्य स्पेसिफिकेशन
KTM 390 Adventure का फ्यूल टैंक 14.5 लीटर है और वजन 158 किलोग्राम है। इसके सामने में पहिये में 19 इंच का टायर तथा पीछे पहिये में 17 इंच का टायर लगाया गया है। बाइक के व्हील इसे काफी अट्रैक्टिव लुक दे रहे हैं।
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KTM ने बाइक में सस्पेंसन के लिए फ्रंट में यूएसडी फोर्क व रियर में मोनो शॉक लगाया गया है। केटीएम 390 एडवेंचर में कॉर्नरिंग एबीएस, ऑफ रोड एबीएस, लीन एंगल सेंसर भी दिए गए है। फिलहाल अभी प्राइस का खुलासा नहीं किया गया है।
